POTRESNO I UPOZORAVAJUĆE PISMO: Pročitajte šta ima reći otac poginulog groma Stefana
Pero Karanović, dipl. ing. el.teh., otac groma Stefana i bivši izvršni direktor za operativno-tehničke poslove Aerodroma Banjaluka, obratio se javnosti nakon tragedije u Zalužanima. Pročitajte:
Ja sam Pero Karanović, otac groma Stefana. Moj grom Stefan je padobranstvo zavolio toliko da je tvrdio da mu je to život. Ipak to nije bilo dovoljno nego je bio i medjunarodno sertifikovani spasioc na svim otvorenim (divljim) vodama. Dežurao je u za vrijeme odvijanja kajakaškog prvenstva Evrope prošlog ljeta u Tijesnom(kanjon Vrbasa). Ni njemu ni njegovim ostalim kolegama nije za cijelo to vrije plaćen ni pfening.
Učestvovao u štafeti mira
Bio je član i ronilačkog kluba Buk Banjaluka. Na plivskom jezeru je sa kolegom ronio na dubinu od 14m u uslovima mutne vode u kojoj se ne vidi prst pred nosom.
Trenirao je i atletiku i plivanje. U martu je otišao učestvovati u štafeti mira i harmonije koja se trčala od Lisabona preko Španije, Francuske, Njemačke , Engleske, Skandinavskih zemalja, Poljske itd, kroz čitavu Envropsku uniju.
Za petnaest dana je, uz odmore, od Lisabona do Pariza pretrčao 220km. Dva puta je istrčao maraton, jedan dug 42km, a drugi 44km. Vratio se presretan,
Pitao sam ga kako je mogao istrčati za jedan dan 40km. Trenirao je samo jednu zimu, Trčao je iz stana u Mejdanu do Incelovog bazena, odradjivao kondicioni trening plivanja, a zatim trčao nazad do stana u Mejdanu. Tata sve je u glavi, ako želiš, znaš da možeš i odlučiš da to uradiš, samo grabiš naprijed. Težio je perfekciji. Drugi tip treinga mu je bio da je iz Mejdana trčao do Aerodroma, a onda nazad.
U martu ove godine, molio me da mu pomognem isfinansirati put u Rusiju na desetodnevnu obuku u Tatarsku Rpubliku (Ruska Federacija) Tamo su skakali sa 4500m. (U BiH je dozvoljeno skakati sa visine do 3000m)
U Rusiji su mu rekli da mu ne dozvoljavaju skakati sa njegovim padobranom, sa visine od 4500m, jer nje siguran. Dali su mu njihov padobran i svu ostalu opremu. Tamošnji instruktor ga je podučavao svih 10 dana. Stefan je bio u stanju uspostaviti komunikaciju sa svakim pa i tim instruktorom. Stefan je bio posebno ponosan što je naučio perfektno izvesti takozvani “siting”. Potreban je izuzetan balans duha i tijela jer te vazdušna struja pri tim brzinama lako iskoristi bilo kakvu neizbalansiranost tijela padobranca i izvrne ga kao list na vjetru.
Pričao mi je da kada je iskočio iz aviona na 4500m i dole ugledao oblake, a iznad njih božji raj, da je pomislio da bi za takav doživljaj vrijedi umrijeti. Tata, kako tek tamo osjetiš Boga! Nije samo u meni neo i svuda oko mene. Ja plivam u njemu. Dišem ga.
Parama koje je dobio od mene platio je put od Podgorice do Moskve (Domededovo Airport) Jeftin prevoz obezbjedio im je pilot Montenegro Airlinesa (Žao mi je što se nisam u stanju sjetiti njegovog imena. U svakom slučaju Stefan ih je hvalio kao prave drugove.) Medjutim karta od Moskve do Menzelinska je bio prilično skupa.
Kobna nedjelja
Pošto je imao namjeru na ljeto otići u Pensilvaniju na dodatnu obuku, posebno za sticanje sertifikata za pakera rezervnog padobrana, prodao je svoj padobran jednom od svojih crnogorskih prijatelja, Prodao je i kameru kojom je snimao svoje i skokove drugih.
U kobnu Nedjelju, 20.05. 2012, otišao je na Aerodrom Zalužani da podigne potvrdu kojom klub potrdjuje da on ide u Pensilvaniju radi sticanja sertifikata potrebnog za rad kluba u skladu sa vazduhoplovnim propisima. Vlasnik kluba iz Pensilvanije mu je poslao garantno pismo. U srijedu, 24.maja je trebao otići u Sarajevo da podigne vizu. Nijedan padobranac ne smije sam pakovati svoj rezervni padobran nego to mora odraditi onaj koji ima sertifikat za to. Taj svojim potpisom garantuje za život padobranca koji koristi padobran sa tim rezervnim padobranom.
Medjutim sve je prekinuto jer je Stefana stigla balkanska a posebno poslije ratna zaostalost. Polupismeni judi ne znaju šta je mehanika fluida, sila uzgona, potisna snaga motora.
Polupismenim ljudima ne pada na pamet da motor nakon više desetljeća rada gubi performanse.
Polupismeni ljudi ne shvataju, niti im se može objasniti, da razlika izmedju potrebne potisne snage pri forsažu pod uglom od 38 stepani i 45 stepeni, za istu brzinu, je i po nekoliko puta.
Ako se ugao penjanja previše poveća u odnosu na dozvoljeni od strane proizvodjača sertifikovanog vazduhoplova, vazduhoplov usporava, hladjenje motora pada odnosno lošije je zbog nedovoljne brzine, i na kraju motor se zapali.
Ako je avion predvidjen za četiri putnika, a vi ga opteretite sa 5 putnika morate znati da ste taj avion, ne samo preopteretili u smislu težine, nego ste uradili još mnogo goru stvar smislu da ste razbalansirali avion. Pomjerili ste mu centar težišta. Ako je moj Stefan imao mjesta da sjedi skroz pozadi (u repu) on je sa svojih 90kg zajedno sa padobranom, dobro pomjerio centar težišta unazad. Vazduoplov ne odgovara na komande pilota onako kako pilot očekuje odnosno onako kako je navikao kada vozi samo tri putnika. Promjenjena je geometrija vazduhopova u smjeru kretanja. Avion u uzlaznom dijelu svoje putanje usporava.
Pilot koji nema izbor da nastavi ravno jer nema gdje sletjeti (stambeno naselje je ispred njega) pokušava napraviti zaokret. Znajući da može da se vrati samo na jedan mali dio livade sa koje je uzletio, taj zaokret malog radijusa postaje koban jer avion tada posebno gubi uzgonsku silu ostvarenu protokom fluida ispod i iznad površine krila, avion se prevrne preko krila postajući obična gomila lima (kanta) koju prednji dio (motor) povlači i ustremljuje prema zemlji. Spasa više nema. Nisu imali više nikakvu šansu. Nadam se da su bili mrtvi u momentu udara aviona u zemlu. To dokazuje i nepostojanost dima u njihovim plućima. Nadam se da se nisu patili.
Šta je problem? Zašto se ovo dešava?
Iznad teritorije Sjedinjenih Američkih država u svakom momentu je na nebu oko 5500 vazduhooplova od Cessni do Boeinga 747 ili najvećih Airbusova. Ali tamo procentualno nema nesreća kao ovdje. Zašto?
Zato što se tamo poštuju vazduhoplovni propisi!
Tamo, ako inspekcija utvrdi da ste propustili ispoštovati ono što zahtjevaju propisi, te oni ocijene da bi to eventualno moglo dovesti do katastrofe, odgovorna osoba ide na višegodišnju robiju. Terete je za zločin s predumišljajem, za tragediju koja se nije desila ali se mogla desiti.
Kod nas takva praksa ne postoji. Kod nas kada se desi nesreća onda porodica dobije telegram saučešća od odredjnih političkih ličnosti. Sufinansiraju sahranu sa nešto maraka. I to je to.
I onda se čeka sledeća nesreća nadajući da se ona neće desiti iako se do tada desila ko zna koliko puta.
BHDCA ne reaguje na pravi način. Umjesto da pozatvara sve aerodrome koji ne zadovoljavaju ni minimalne uslove potrebne za odvijanje civilnog vazdušnog saobraćaja oni žmire. Ne smiju to da urade. Ako direktor BHDCA naredi takve istrage i aerodrom dodje u situaciju da će biti zatvoren, onda će vlast smijeniti takvog direktora i postaviti budalu koji će potpisivati ono što se potpisati ne smije.
Z a ovakvo stanje civilnog vazduhoplovstva kriva je vlast, bahata vlast koja vidi samo sebe i postoji samo zbog sebe. Ta vlast je okružena poltronima koji ne znaju ni kako se zovu, ali bože moj, što ne bi oni primali tu platu umjesto nekog drugog.
Ovaj put su izginula ova djeca a sutra će izginuti vaša djeca, gospodo iz vlasti. Onda ćete vi gorko kajati što se trpali tamo gdje ne treba.
Za ovako jadno stanje civilnog vazduhoplovstva u Republici Srpskoj, nije kriv pilot Alen Crnalić niti moj grom Stefan sa svojih 200 skokova, niti par momaka koji se bave ovim sportom u par nazovi klubova koji nemaju nikakve uslove za ovakav sport.
Moram demantovati, odnosno osvijestiti Ministra policije Republike Srpske, Čadju, da padobranstvo danas nije opasan sport nego užasno skup sport.
Ako se striktno poštuju propisi onda taj sport nije opasan.
Ako ne poštujete propise onda on automatski postaje smrtno opasan.
Ako niste u stanju da obezbjedite novac za sve što treba da bi se neko bavio ovim sportom onda ne se smije ni pokušati imati klub. Ne možete naplatiti početniku 300KM za jedan skok da bi taj početnik tom prilikom bio ubijen.
Ako taj avion može da ponese 4 putnika onda ne smijete u njega ni pomisliti utrpati petog putnika koji će razbalansirati taj vazduhoplov.
Ako ste sa aviona koji se koristi za padobranske skokove, skinuli vrata, onda ste još više, strahovito narušili geometriju avion aodnosno povećali koeficijent otpora vazduhu. Onda je potrebna još veća snaga motora da izgura zahtjevano penjanje.
U tom slučaju ako je avion bio fabrički predvijdjen za pilota i tri putnika, onda uz otvorena vrata možete imati samo dva putnika i pilota, znači tri a ne ukupno 5 putnika u toj tako modifikovanoj letjelici. Ko vam je dozvolio da modifikujete letjelicu.
Pa za laku auto prikolicu se traži atest. Postoji li atest za tu modifikovanu cessnu? Sumnjam.
Da li ta letjelica ima sertifikat da može da leti sa 5 putnika, njihovim padobranima, uz otvorena vrata. Sumnjam.
U postotcima opterećanje motora raste bar za 20%.
Dodatno je opterećen čak i trup aviona, mada ne mnogo jer je to spor avion.
Logično da ako forsirate motor vremenski daleko duže nego je potrebno i predvidjeno za normalan njegov uzlet, da će se on na kraju zapaliti ako je motor izraubovan, to jest star 25 ili 30 godina.
Vazduhoplov stalno mora da ide ide na tehničke preglede kod ovlaštene organizacije. Vodi se knjiga evidencije. Svaki dio ima vijek trajanja. Niko ne smije taj dio da koristi duže nego je fabrika propisala i potpisala. To traži pare. Velike pare.
Neka neko dodje do podatka, koliko je novca vlasnik ovog kluba investirao u ovaj klub. Postoji li sve dokumentovano u šta je taj novac potrošen?
Aerodrom ne liči ni našta. To je samo malo livade obrasle gustišom i šumom po većem dijelu aerodromskog kompleksa. Taj dio Aerodroma je za vazduhoplovne operacije na zemlji neupotrebljiv. Postoji li definisana karta prepreka za taj nazovi aerodrom? Sumnjam.
To i nije aerodrom, to je bio heliodrom za vojne helikoptere.
Zbog sve korupcije koja je pojela ovu zemlju i ovaj narod, zbog sistema koji garantuje nestanak ovog naroda, zbog nezamislivo lošeg odnosa Vlade RS prema civilnom vazduhoplovstvu RS, zbog vrlo lošeg odnosa Grada Banjaluke prema ovom nazovi aerodromu u Zalužanima, zbog predupredjenja situacije da neko sledeći plače i tuguje za svojom djecom dogodine ili za dvije godine kada se slično dogodi, pozivam:
Milorad Dodik, Predsjednik Republike – trenutna neopoziva ostavka
Aleksandar Džombić, predsjednik Vlade RS- trenutna neopoziva ostavka
Nedeljko Čubrilović, Ministar saobraćaja i veza – trenutna neopoziva ostavka
Dragoljub Davidović, gradonačelnik Grada Banjaluka – trenutna neopoziva ostavka
Djordje Ratkovica, direktor Direktorata za civilno vazduhoplovstvo BiH – trenutna neopoziva ostavka
Ja znam dobro o čemu ja govorim.
A znate i vi, vi koje sam prozvao.
Dosta je! Shvatite to. Idite!
Stefan je u raju. On tamo pripada, a gdje ce svi ovi prozvani, i oni koji nisu na popisu a trebali bi biti ?! Dokle misle ubijati narod u magli?
FEDERACIJAA= RS= PONOR U KOJI NAS BACATE !! UBICE !
Moj veliki naklon Stefanovom ocu, primite moje saucesce.
(imam zelju da vas zagrlim )
Kod nas uce specijalce i drotove a mlate narod i pljackaju po zakonu a kad treba spasiti zivot ili bilo sta drugo tu su manji od makovog zrna. Zelim u navedenom pismu prozvanim da zavrse kao i ovi neduzni momci neka im je Vjecna Slava…
Sve će se doznati! Šteta velika i tuga nezamisliva zbog ovih momaka, a i inače mladih ljudi u ovoj zemlji koji su zbog bahatih, krvoločnih, sebičnih, bezosjećajnih pljačkaša i krvoloka sa vlasti osuđeni na propast. Kako kaže Stefanov otac, “Polupismeni judi ne znaju šta je mehanika fluida, sila uzgona, potisna snaga motora.
Polupismenim ljudima ne pada na pamet da motor nakon više desetljeća rada gubi performanse.
Polupismeni ljudi ne shvataju, niti im se može objasniti, da razlika izmedju potrebne potisne snage pri forsažu pod uglom od 38 stepani i 45 stepeni, za istu brzinu, je i po nekoliko puta.”
Podržavam poziv za neopozive ostavke ne samo gore prozvanih, već i njihove svite i nepismenih poltorna dvorjanskih. Na giljotinu da narod prodiše, da ne nestane!
bravo legendo! zao mi je stefana, prezalit ga ne mogu jer sam ga poznavao i skakao sam zajendo sa njim. svaka rijec ti je vrijedna zlata a posebno ovo na kraju.
primite moje iskreno saucesce…
Stefan trenirao samnom plivanje…jako dobar momak bio…
Iskreno saucesce porodici Karanovic…
Sve sto je gospodin Pero napisao u tekstu je apsolutna istina,i ovaj kako gospodin Pero kaze nazovi aerodrom ustvari i jeste bio heliodrom a to sto pojedinci na sve moguce nacine pokusavaju da izvuku pare od neduznih i uveliko osiromasenih gradjana,pa heliodrome pretvaraju u aerodrome i cesne u velike putnicke avione,neka im bute na dusu…
Pozdrav
teško je pročitati, čuti, vidjeti, a ne mogu ni zamisliti, kako je doživeti, ovakav životni gubitak, koji su doživeli roditelji naših dragih sugrađana, jednih od nas običnih ljudi. Nisam poznavao ni jednog od nastradalih, trenutno baš ovih dana nisam ni u rodnoj Banjaluci, ali sam propratio sva dešavanja oko ovog nemilog događaja. U suštini smo kao narod takvi da nas tuđa muka ne muči, ali iskreno mene je potreslo kao da su mi jedni od rođenih. Po prirodi nisam čovek koji se lako potrese, koji tuguje ili o tome piše,ali me je postaklo ovo hrabro pismo istine Gromovog oca, koji je i pored sve tuge smogao snage da pokaže ko smo mi uopšte. Voleo bih da mu mogu pomoći na bilo koji način, da mu ublažim tugu, ali to je verovatno nemoguće. Žao mi je što ovo ni u jednom trenutku, neće dirnuti osobe koje je prozvao, jer oni su zauzeti, prosipanjem narodnog blaga na kupovanje vozila svojoj deci sa kupljenim školama u vrednosti dva nova aviona, pravljenjem asfaltnih puteva braći i roditeljima do šupa sa traktorima, u vrednosti tri aviona, uređenju jezera i bazena oko svojih malih dulumskih objekata u vrednosti pola aerodroma i slično. Nama ostaje jedino da molimo Boga da se ovako nešto više ne desi našoj deci jer njihovoj sigurno neće. Možda sam i previše ogorčen na njih, ali kada vidim da ovako nastradaju vrhunski sportisti, koji se sami bore za ovaj narod, dođe mi da još pljujem po ovim zlikovačkim vlasodršcima. Porodici i prijateljima nastradalih još jednom želim iskreno saučešće.
bravoooo
Saucesce prodicama boginulih momaka. Ovo sto se desava u ovoj nasoj jadnoj drzavi je sramota. Toliko me je zao sto zivim ovdje. Ovdje je zagarantovana propast mi se moramo pomiriti sa tim.Meni je jako zao ovih momaka. Mogu misliti kako je njihovim porodicama.Mojoj porodici se desio slican slucaj i mogu da zamislim kako im je.Nekim dragi Bog pomogne.Vreme prolazi ali tuga zauvjek ostaje.
Shvatam da je otac koji pise ovo izrevoltiran i shvran tugom, ali u tekstu je iznio netacne podatke,nestrucno misljenje i krive navode. Zaluzani nisu aerodom nego letjeliste,jos od 2 svjetskog rata. Pista je duzine oko 1200m sto je daleko iznad minimu(cessna 182p poljece pod opterecenjem u 450m). Stefan je oko 200puta iskocio iz tog aviona a nije se ranije zalio njegov otac da je avion koristen preko ogranicenja ili nesto drugo. Inace Stefan ne posjeduje dozvolu padobranca,sto je utvrdjeno pregledom dokumentacije… Dakle stvari nisu uvijek onakve kako se cine.
Ti si malo r*******n jel tako?
Malo vise ja bih rekao.
Pa kako te nije sramota id**te neopjevani da komentarises na ovaj nacin ovakvu tragediju.
Sta zelis da opravdas da mi je samo znati?
Cisto sumnjam da si pilot (kolega), da jesi znao bi vrlo dobro u kakvim uslovima i kako se ovdje kod nas radi.
Sram da te bude!
Miro u potpunosti se slazem sa vama…
Ja znam o cemu pricam,a vi ocigledno ne. Moji prijatelji su poginuli u ovoj nesreci sa kojima sam bio svaki dan, i zato ne zelim da se na ovaj nacin raznim pismima i novinski clancima unapriejd odredjuju krivci. Inace otac Stefana je bio direktor aedroma koji je nedavno smijenjen, a sumnjici se da je sa jos pojedinim ljudima utajio 8 miliona km.
ajde ti retardirani pilotu uvlaci se u dupe ovim svojim idiotima nestaj na muku ovim jadnicima sto su ovo docekali zbog takvih kao ti i zbog ove vrazije vlade sto uzese sebi sve a sva prevozna sredstva se pale kao cigarete svako toliko
kako ti retardirani onda dozvolis da blate sad tvog poginulog kolegu al to su tvoji supci objavili pa ti i ne mozes drugacije reci a taj Stefanov otac dok je bio direktor i nije bilo pogibije nicije djece sto dokazuje da je covjek potpuno u pravu Izvinjavam se pravim ljudima na ovim mojim prostim rijecima al ovakvim ljudima kao sto je ovaj pilot drugacije se ne moze ni reci
Druže, ako je taj čovjek ukrao 8 miliona ja sam konj, ma ne, konjina i rzaću po gospodskoj ulici svaki dan sljedeće tri godine. Ti si očegledno drug sa “menadžerom vazduhoplovstva” koji je trenutno direktor aerodroma. Daj upitaj svog duga menadžera vazduhoplovstva u kojoj je instituciji završio školu, u kom zavodu je išao na praksu, na kom fakultetu se školovao ? Vi samo mislite da MI ne znamo šta se radi, ali i vama ćemo dohakati. Dosta je više bande čija je jedina kvalifikacija žena u Vladi RS i rodbinsko-burazerske veze. DOSTA! Mislim da je ovaj čovjek sve dobro napisao i da vas to boli. Da nije tako ovo pismo bi bilo na svim vijestima, ali nije bilo. na kraju slažem se sa čovjekom. Ostavke, OSTAVKE, OSTAVKE. To nam treba. Odlijepite guzice od fotelja i sjašite sa naših jasli. Ne damo vam više našu djecu. Marš.
Za Stefanove dozvole ne znam,ali je covjek u pravu za aerodrom. To je prvo bio aerodrom,pa ga vojska tokom ovog rata koristila kao heliodrom(i dalje koristen kao aerodrom) i sad je pretvoren u sportsko letiliste. I to jako dobro. Ima tu propusta koje su napravili mocnici poput Roguljica sa kucom sa jednog kraja i novih svjetiljki na autoputu sa drugog kraja). Stefanu nek je vjecna slava i neka ga andjeli cuvaju
Stefan je bio na ispitu i polozio ga za B dozvolu. To je bilo krajem decembra 2009. (ako me sjećanje dobro služi 27. decembar). Tada su ispite položili on i još nekoliko padobranaca iz BiH i Crne Gore.
E moj Pero..Sve si ti to fino napisao.Vlast je cudna stvar.Kad na vlast dodju ljudi koji neznaju kako se sa cim upravlja u jednoj drzavi i kako se vlast kreira,ko ima odgovornost,a ko nema-onda cesto dodje do ovakvih nesreca i na zalost niko ne preuzima odgovornost.Meni je jedino zao tih momaka a i tvoga groma Stefana,pa to je bio njegov zivot,ko zna sta bi sve postalo od takvoga momka.Saucesce i tebi i svim porodicama poginulih.Sto se tice politicara i vlasti etu ce biti tesko..Oni su u stanju svasta da urade samo da bi sacuvali svoj status:visoki polozaj, plate i naravno da to traje sto duze..Tesko je to obicnom narodu ukazati na vrijeme, to cesto traje sve do politickih promjena a onda se osvrne i uvidi da je sve bilo imaginarno, nestvarno..Pa ljudi jednostavno lazu i bjeze od svih odgovornosti..Da su oni ovdje u Svedskoj ili u Americi nebi sa takvim atitidom(politickim)sjedili na svojim stolicama ni jedan jedini dan..A zna se dobro da kad se nesto tako desi da prvo ministar saobracaja koji ima glavnu odgovornost podnosi ostavku a za njim slijede i ,,oni,, usko vezani..U zaluzanima sam sluzio vojsku, dobro znam aerodrom(heliodrom).Tebi saucesce na izgubljenom sinu a politicarima opomena-i naravno podrska za njihovu ostavku.Treba narod da kaze svoje ovako se ne moze dalje.
Mnogo je tužno to što se desilo,a još je tužnije to što smo mi jadni stanovnici ove države nemoćni da uradimo bilo šta što bi spriječilo nepravdu i gubitke nedužnih života.Sramota je koliko su ljudi sebični i bezosjećajni i ne misle kako se osećaju ljudi kojima je nepravda nanesena samo je važno da pričaju bilo šta samo da opravdaju svoju krivicu umjesto da je priznaju i snose posljedice .Iskreno saučešće porodicama.A naši političere neka se stide svoje pohlepe i bilo bi im bolje da sami ustanu iz kožnih fotelja u koje su posjedali da kradu i lažu i nek sagnu glave do zemlje nisu dostojni da progovore
Citam i placem saucesce porodicama i prijateljima nastradalih momaka
Gospodine Karanovicu zelim prvo vama i vasoj porodici da izjavim najiskrenije saucesce…
Divim se vasoj hrabrosti sto ste odlucili da progovorite o tome svemu! Sve mi vama to vjerujemo jer samo podjemo od stanja u drzavi pa kakvi bi nam onda bili aerodromi,avioni i sl. Hiljade ljudi vas podrzavaju i vjeruju da ste u pravu… nazalost! Sad se spekulise raznim stvarima,svi hoce da se operu,papiri uredni,kriv pilot… najlakse kriviti mrtve koji ne mogu da progovore! Da vidimo mi ko je takav rad njima dozvolio??? Ko je odgovoran za takav nacin letenja,sa vise ljudi od predvidjenih,ko je stavio mladog pilota,ko je pustio neispravan avion da leti,itd. Da skratim,vi poduzmite nesto a masa ce biti na vasoj strani,to vam garantujem! Pokusace sad da vas usutkaju,idu izbori ali znamo da gubitak vaseg sina i nepravda nece moci nista nadomjestiti… 
Zelimo vam da ustrajete u vasoj namjeri!!
Ovdje se nema sta reci osim porodicama poginulih momaka moje duboko saucesce. A sto se tice ovih nasih nazovimo politicara, sto ja volim reci kad sam ljuta kao sada, BJESNIH PASA kapa dole onom ko ih smjeni a to se nece desiti JA LICNO SAM DOZIVJELA DA NA SEMAFORU,KOJI NE RADI PROPUSTIM DJEVOJCICU SA TORBOM NA LEDJIMA,OCITO KRENULA U SKOLU,A ONA JE NA SRED CESTE MORALA STATI DA PROPUSTI DODIKOVOG LICNOG SOFERA KOJI JE NIJE NI POGLEDAO A ISAO JE NAJMANJE 80 NA SAT zato se nadam ali i sumnjam da ce ih ko smijeniti
Jedva cekam da odem iz ove zemlje, kojoj iza naziva treba dodati “d.o.o.” Ime vlasnika ove firme je svima poznato…
Svaka cast na ovim recima,ovim realnim recima,sve je objasnjeno u potpunosti,nevjerovatno,moje saucesce Vama i ostalim porodicama poginulih,tuzno tuzno
(
Neka je neko javno rekao ono sto vecina ljudi, koji imaju veze sa padobranstvom, misle.
Postoji razlog sto vecina banjaluckih padobranaca, ni ne pomislja da skace u Banjaluci.
Ovo je uzasna tragedija za banjalucko padobranstvo i grad uopste.
Moje najiskrenije saucesce porodicama nastradalih.
Dragi prijatelji,na dosta sahrana cemo mi jos otici prije nego ovi pomenuti odu.Njihova auta su nova i skupa,dizu kredit za 2 aviona za sebe.Nije im stalo do ove djece,budite sigurni.To ce i pokazati ne radeci nista,kao i do sad.
Sve je objasnio Stefanov otac,nemam komentara,jedino,iskreno mi je zao zbog ovoga sto se desilo i iskreno saucesce!
Iskreno i duboko saucesce zelim da izjavim. Nazalost jedini spas za ovu korumpiranu stoku jeste atomska bomba. Ovu drzavu (BIH) treba izbrisati sa ove svete zemlje. Smijena vlasti i pojedinih ljudi nece nista promjeniti jer ce, jednostavno, druga stoka zamjeniti ovu. I opet ce sve biti isto, ako ne i gore. Ponekad pomislim (a u zadnje vrijeme sve cesce) da je i Bog digao ruke od nas.. Zalosno..
Stefan je imao dozvolu, to znam jer smo zajedno 30.12.2009 polagali za istu padobransku dozvolu. Samo toliko ostale komentare necu da ispravljam. Kako god bilo mojih prijatelja vise nema… treba ispraviti nepravilnost i greske za ubuduce….
Ovaj komentar je napisao Nemanja Lazic (ja) ko je dole jos pisao pod istim imenom Doboj stvarno ne znam….
Dokle vise tragedije,svugdje oko nas !!!! STANIMO U KRAJ SMRCU MLADIH!!!!
Sve je to tuga i zalost jadne su te porodice ://
Zašto otvoreno ne kažete da je Grmuša taj koji nosi najveću odgovornost, da je svakog padobranca vidio kao izvor prihoda….
Pa, ako vec prozivate Grmusu, red bi bio da se i Vi predstavite
Zašto otvoreno ne kažete da je Grmuša taj koji nosi najveću odgovornost, da svakog padobranca vidio kao izvor prihoda…..zašto su skoro svi iskusni padobranci izbjegavali da skaču u tom klubu??
Porodicama i prijateljima poginulih u avijonskoj nesreci u Zaluzanima moje iskreno saucesce.
Vec tamo pcetkom osamdesetih godina postalo mi je jasno da zbog poskupljenja i nestasice benzina rad aero klubova svodi se na minimum a samo retki piloti jedrilicari i padobranci sportisti bili su u kakvoj takoj mogucnosti da otaljavaju aktivnosti bar u sezoni.Skokovi su radjeni sa manjh visina i to sa AN2,redje ili skoro nikako u losijim vremenskim uslovima sa malim avionima skokovi nisu bili pozeljni ,i uvek su zbog njihovih letnih karakteristika izbegavani.Uvjek je bilo nesreca sa tim malim avionima,,,sjecam se jedne na aerodromu Butmir a trbao je biti otvoren za civilni sobracaj.Moj sekretar Ilija je poginuo na domak Sarajeva,vracajuci se iz Srbije,sam i opet mali avion.U Trebinju na novoizgradjenom travnatom sporskom aerodomu 2008 u julu mesecu za vreme Pvog paraglajding merorijala VUJO i GAGO poginuo je pilot pri poletanju na panoramni let a dva putnika koji su bili u malom avonu prezivjeli su(memorijal TREBINJE OPEN 2008 je bio posvecen upravo ovoj dvojici Trebinjaca koji su osamdesetih godina poginuli sa motornim zmajem kod Trebinja). Smo par dana pre ove tagedije u Zaluzanima i kod Metkovoca je u malom avonu dvoje pginulo.Dve nesrece su bile i prosle godine jedna kod Visokogsa dvoje poginulih i jedna u Srbiji i sve to kao sto vidite sa malim sporskim avionima.Jedna Gazela u niskom letu sa mora na kopno prosle godine u podrucju Boke odnela je dva zivota.I ja letim ali s “krpom” i imao sam vise udesa,ali na srecu bez velikih posledica ,dokle neznam…i naj iskuniji obicno stradaju.Zato ne krivimo druge,sami smo izabrali put i drustvo ima mnogo vise obicnih zivotnih problema a mi ako hocemo da se bavimo skupim i rizicnim sportovima moramo i da trazimo adekvatne uslove a dobiti ih u ova teska vremena necemo,bar kako sada stvari stoje.Svi mi u zivotu pomalo izazivamo sudbinu,jer nista nije idealno i moramo se veoma dobro paziti,a u vazduhu je posebna prica ne smijemo se zalijetati, moramo misliti svojom glavom prije drugih jer zivot je jedan…
Zivila sam u Americi… i ovakve stvari se nebi nikad desile tamo ili bilo gdje. Ovde na Balkanu sta se sve radi to nije normalno. Vlada radi svoje a za ljudima ih nije briga! Tako ja to vidim! Ovde sve funkcijonise sa VEZOM. Nema druge! Ako imas vezu imas sve, a tako i ti avioni sto su bili izdani. Sta mislite kad je dosla inspekcija da “provjere” sigurno su dobili nesto ispod stola da samo prodje firma… ko i dosta ovde firmi sto tako rade! Zar se onda neupitate… KAKVA SMO MI DRZAVA STA MI IMAMO ?? NISTA TO JE ODGOVOR, PRAVILA SU SAMO ZA ONE BJEDEN… ZA NIKOG DRUGOG! Izvinjavam se na greskama u gramatici ako ih imam….
/Dodju tako neka vremena kad pamet zasuti,budala progovori a fukara se obogati./Andric/Neka vam je vjecno plavo nebo,nikad vas necemo zaboraviti.Ponosni smo sto smo vas imali.
Grade ustani, ne spavaj više! Imaj empatije i ljudskosti. Ustani za ljudsko dostojanstvo. Nećeš ništa izgubiti što već nisi.
Ja još ne vjerujem,da naša zvijezda ugasila se.Svim srcem tugujem i bol
moja ne utihuje.Stefo znaj da volimo te svi i da puno falis mi.A duša
tvoja mila nastaviće dalje i kada neka sila izbriše sve
detalje.Sjećaćemo te se mi i uvijek pamtićemo svi.Žaliću uvijek za tobom
Stefo,ali znam da Bog otvoriće ti nebo.Zauvijesk u srcu ostaješ i znaj
da nam svima nedostaješ Rest in peace <3 ! Ova sam ja smislila,znam
da nije nesto ali to su moji osjećaji… <3 Stefan Karanović <3 ….Aleksandra Majstorović
Samo ne znam ko ce da odgovara za ovo,mladi pilot je bio iskusan pilot jer mu i deda i tata su radili isti posao..Nije on kriv sto mu je gazda naredio da se ustede pare i potrpa 5 ljudi u avioncic .. I jos sa sve otvorenim vratima… Stvarno mi je zao ovih momaka,ali gospodo politicari doce i vas crni dan sve vam .. Pocivajte u miru braco nasa.. Banjalucka djeca stradaju,a seljaci koji dolaze sa okolnih sela i koji su bjezali iz ratova prolaze najbolje .. Pa dokle?
Ma hajde ne lupajte gluposti..ko bi jos isao u smrt i poveo jos 4 mlada coveka sa sobom zato sto mu je “gazda naredio”?! Ako je bio pilot iskusan valjda je znao koliko smije opteretiti avion i koliko rizikuje. Uostalom, jedino ovi momci koji su krenuli da skoce prvi put mozda nisu bili svesni opasnosti ali i njih niko nije terao…onaj ko voli da se bavi opasnim sportovima mora biti svestan i da rizikuje i koliko. Zao mi je ovih mladih zivota ali nista vise nego sto mi je zao stotine mladih zivota koji svakodnevno ginu iduci na posao, u skolu, boreci se da prehrane porodice zaradjujuci po minskim poljima…mnogo puta zbog tudje greske ginu i opet nikom nista. Razumem Stefanovog oca sto je tuzan i ogorcen ali nije trebao da dozvoli sinu da rizikuje tim vise sto je bio oduvek upucen u sve ovo sto je izneo..ili je trebao da reaguje ranije.
Neka im je pokoj dusi!
Strasno je sto sad swi kao imaju rijeci za owo ,sto se sad nesto ne organizuje i skupi raja koja ce se boriti za prawdu … Zasto se otwaraju samo kafici i klubowi kad imate pare !!??? Zasto neko ne stane na stranu ljudi, a ne swi da idu za wladom kao kerowi lutalice…..Owo ce trajati nekoliko dani i ugasice se swa prica o owim jadnim momcima ,to iz iskustwa znam ,mnogo sam ih izgubila !!!! Znam da owaj momak se nije bojao pada ,bio je swjestan rizika,to je i woljeo cim je se bawio tako izazownim sportom…. Ja wolim motore ,jedna sam od rijetkih djewojaka koja pati doslowno za zwukom ,brzinom i swim ostalim i nikad ne bi pozalila da odem u smrt sa njim , ali bi zalila da me pregazi auto na pjesackom prelazu ,sto se desawa swakodnewno!!!!! Primite moje iskreno saucesce i pazite se laznih suza i prijatelja !!!!
Prvenstveno, zelim da izjavim porodicama poginulih iskreno saucesce. Ne mogu da se ne vracam u proslost, koja nas prati predugo, koja nam je stalno iza ledja. Istina je, politicari se mogu donekle okriviti za ove gubitke koji se skoro desise, ali nisu oni ti koji su rekli tim momcima: :”E vi cete danas da skacete iz ovih nasih toboze ‘aviona’ “. Ne mozemo svaliti potpunu krivicu na njih. Tako je Bog dragi odredio. U zalosti se krivci traze, ali uvijek. Da se vratim na zapoceto. Pogledajte, molim vas, kroz poslijednjih 15 godina, isto nam je, tacnije gore iz godine u godinu, drzava propada, ali nisu jedni te isti politicari na vlasti. Bio je tu i SdS i SnSd, i ne znam ti ni ja ko sve vise, ljudi osvijestite se, pa isto ste ovo govorili i prije par godina dok “Dodo” nije bio na vlasti, a njega izabrasmo da bi bilo bolje. To su puste price, mi smo mrtva drzava, nema ovdje politicara koji bi popravio stanje u kom se zatekosmo prije vremena i vremena. Nazalost, svi su lopovi, svi do jednog, ne bitno koja je stranka u pitanju, svi ce novac necemu namjenjen zakinuti i ostaviti za luksuzne vecere, savrsena odijela i auta i stanove. A nas, nas ko (oprostite na rijecima) J**E! To sto ce neko poginuti na putu koji nije uradjen kako treba, jer su novci bili nedovoljni za adekvatnu cest, ili u ovom slucaju, skakati iz aviona koji je prije 5 godina trebao pripasti muzeju… Nikoga zivog ne interesuje narod, bijeda, jad u kome svi zivimo. Kako opstati u ovakvoj drzavi? Kako buducoj djeci priustiti krisku hljeba, obezbijediti skolovanje, pregled kod ljekara, posao kad odrastu? Na koji nacin? Niko na to ne gleda, bitno je biti sebican, brinuti za svoju zadnjicu i zadnjice porodice. Lijepo je biti bogat, ne misliti kako ces sutra platiti racune, kupiti nesto za pojesti. Zelim svima njima da osjete kako je to imati prezan frizider, razmisljati gdje sakupiti jos jbnih 20pfeningi za kupiti hljeb, kako prezivjeti zimu bez ogreva, ili bez krova nad glavom… Jedan mjestanin grada u kome ja zivim, inace beskucnik je, star covjek, neuroloski nestabilan, je rekao: ” Svi cete vi jednog dana biti ludi, a ja cu vam biti predsjednik drzave, i puno cemo bolje da zivimo”. Znate sta, dragi moju sugradjeni, pocinjem da mislim da je taj covjek bio u pravu!
Jos jednom, moje iskreno saucesce svim porodicama poginulih!